La nueva KLE500 llega en 2026 en versiones ABS y SE, con un motor bicilíndrico de 451 cc y un diseño inspirado en los rallys, posicionándose entre la Versys-X 300 y la KLR650 en la línea de aventura de Kawasaki.
+ Ducati revela la nueva generación de la Monster: más ligera, tecnológica y fiel a su esencia
Kawasaki ha confirmado oficialmente el regreso de uno de sus nombres más emblemáticos: la KLE500. Tras casi dos décadas fuera del mercado, el modelo vuelve completamente renovado para 2026, con un diseño moderno inspirado en los rallys y componentes preparados para el uso todoterreno.
La nueva KLE500 ABS se ofrecerá en dos versiones — Standard y SE — y promete ser una motocicleta de aventura asequible y versátil, ideal para quienes buscan un equilibrio entre el uso urbano, las carreteras y los caminos de tierra.
En el corazón de la moto se encuentra un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc refrigerado por líquido, el mismo que equipan las Eliminator, Ninja 500 y Z500.
El conjunto está asociado a una transmisión de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote (slip/assist clutch), garantizando cambios de marcha suaves y un mejor control en reducciones agresivas.
La estructura está formada por un chasis tubular de acero que utiliza el motor como parte de la rigidez del conjunto. La suspensión delantera cuenta con una horquilla invertida KYB de 43 mm (no ajustable), mientras que la trasera incorpora un nuevo amortiguador Uni-Trak con ajuste continuo de precarga de muelle.
El recorrido de las ruedas es de 210 mm en la parte delantera (8,3 pulgadas) y 200 mm en la trasera (7,9 pulgadas), con una distancia libre al suelo de 6,8 pulgadas.
Las ruedas son de 21 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, con aros de aluminio y radios de acero, calzadas con neumáticos IRC GP-410 de uso mixto. El sistema de frenos está compuesto por discos de 300 mm delante y 230 mm detrás, con ABS desconectable para mayor eficiencia en terrenos de tierra.
El piloto dispone de un manillar ancho de aluminio, estriberas ligeramente adelantadas y inserciones de goma desmontables para un mejor agarre en conducción todoterreno. La altura del asiento es de 33,8 pulgadas (858 mm) y el depósito de combustible tiene una capacidad de 4,2 galones (15,8 litros).
Entre sus características tecnológicas, el panel de instrumentos puede ser una pantalla LCD de 4,3” con conectividad para smartphones o, en la versión KLE500 SE, una pantalla TFT a color. Esta versión premium también incluye un parabrisas más alto, cubrecárter, protectores de manos y acabados exclusivos.
Con el lanzamiento de la KLE500 2026, Kawasaki refuerza su presencia en el competitivo segmento de las mid-size adventure bikes, ofreciendo una motocicleta robusta, ligera y tecnológicamente equilibrada — lista para cualquier aventura.
Fuente e imágenes: Foto: Kawasaki Motors. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
